1 / 24 Mercedes-Benz
1970 280 SL
Descapotable
215.000 €
169.950 GBP
199.950 GBP 30.000 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Mercedes-Benz 280 SL de 1970 tiene 149.669 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Plata metalizado.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Mercedes-Benz 280 SL monta el seis cilindros en línea M130 de 2.778 cm³, con inyección y un árbol de levas en culata, que rinde 170 CV (125 kW) y 244 Nm, y 200 km/h, con un cambio manual de cuatro marchas, un ZF de cinco o un automático de cuatro, y propulsión trasera. El techo rígido se hunde en el centro en lugar de abombarse, y esta línea cóncava, patentada por Paul Bracq y Béla Barényi, le valió al coche el apodo de pagoda. Baja el techo por los lados para que un pasajero entre sin agacharse. Mercedes-Benz vendía el coche con capota, con techo rígido o con ambos, y una versión sin ningún techo, llamada California, recibía una banqueta trasera en lugar de la lona plegada.
El concesionario también indica Tapicería interior rehecha por completo por Hemmels, Estado excepcional, Techo rígido desmontable, Alfombrillas nuevas de Hemmels, Chapados interiores restaurados por Hemmels, Capota nueva de Hemmels y Sistema de sonido mejorado por Hemmels.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 169.950 £, es decir, unos 233.939 €, se sitúa por encima de la mediana de 159.450 € de los 14 Mercedes-Benz 280 SL anunciados en Europa en 2026. El 79 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 12.424 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 169.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
149.669 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 32.750 km en los Mercedes-Benz 280 SL anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1971 en Alemania por 249.980 €, y una unidad de 1970 en Suecia por 215.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.