1 / 24 Mercedes-Benz
1970 280 SL
Descapotable
215.000 €
249.980 €
IVA incluido.
Stuttgart, Alemania
Este Mercedes-Benz 280 SL de 1971 es un coche de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Moss Green Metallic, el interior Beige.
Salido en febrero de 1971, último mes de producción del W113, este 280 SL figura entre los últimos Pagoda. Su color Moss Green Metallic combina con un hardtop del mismo verde, una tapicería de cuero beige y una capota verde, y conserva el cambio manual de cuatro marchas, más escaso que el automático. Entre su equipamiento de época figuran un aire acondicionado Frigiking, una radio Becker Europa, un tercer asiento transversal y faros antiniebla de cristal transparente.
Retirado de la circulación en 1993 y guardado desde entonces, acaba de restaurarse hasta la última tuerca, y el kilometraje indicado es el original. Forma parte de una colección privada conservada en Stuttgart.
El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania.
El Mercedes-Benz 280 SL monta el seis cilindros en línea M130 de 2.778 cm³, con inyección y un árbol de levas en culata, que rinde 170 CV (125 kW) y 244 Nm, y 200 km/h, con un cambio manual de cuatro marchas, un ZF de cinco o un automático de cuatro, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 249.980 €, se sitúa por encima de la mediana de 159.450 € de los 14 Mercedes-Benz 280 SL anunciados en Europa en 2026. El 86 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuttgart, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 13.621 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 249.980 €, es decir, un 1735 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
una unidad de 1970 en el Reino Unido por 233.939 €, y una unidad de 1970 en Suecia por 215.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
BOB FORSTNER, un concesionario profesional en Stuttgart, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuttgart, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con BOB FORSTNER antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.