1 / 24 Mercedes-Benz
1970 280 SL
Cabriolet
215 000 €
169 950British Pound
GBP
199 950 £GB 30 000 GBP
Swadlincote, Royaume-Uni
Cette Mercedes-Benz 280 SL de 1970 affiche 149 669 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Argent métallisé.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
La Mercedes-Benz 280 SL reçoit le six-cylindres en ligne M130 de 2 778 cm3, à injection et un arbre à cames en tête, qui donne 170 ch (125 kW) et 244 Nm, et 200 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports, une ZF à cinq, ou une automatique à quatre, et la propulsion. Le toit rigide se creuse au milieu au lieu de bomber, et cette ligne concave, brevetée par Paul Bracq et Béla Barényi, a valu à la voiture le surnom de pagode. Elle abaisse le toit sur les côtés pour qu'un passager entre sans se courber. Mercedes-Benz vendait la voiture avec une capote, avec le toit rigide, ou avec les deux, et une version sans aucun toit, dite California, recevait une banquette arrière à la place de la toile repliée.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 169 950 £GB, soit environ 198 839 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 183 865 € pour les 6 Mercedes-Benz 280 SL proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
149 669 km au compteur, contre une médiane de 30 669 km sur les Mercedes-Benz 280 SL proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1970 en Suède à 215 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 168 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Tom Hartley avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.