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1971 280 SL Pagode
Automatic · Descapotable
174.950 GBP
149.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este 280 SL Pagoda es un coche de 1970 pintado en verde sobre cuero Chestnut, y es la versión con cambio automático. Ha sido restaurado por completo y está matriculado en el Reino Unido.
Lleva tapacubos del color de la carrocería y neumáticos Michelin de banda blanca, y recibe una radio Becker Le Mans. El techo rígido desmontable de pabellón cóncavo es el rasgo al que el modelo debe su apodo, y cubre un habitáculo al que la restauración devolvió su cuero castaño.
El concesionario indica 14.000 millas.
Este Mercedes-Benz 280 SL Pagode Automatic de 1970 tiene 22.531 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Verde.
El equipamiento incluye Totalmente restaurado, Matriculado en el Reino Unido, Cambio automático, Centros de llanta del color de la carrocería, Neumáticos Michelin de banda blanca, Radio Becker Le Mans.
El precio pedido es de 149.950 £. El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Mercedes-Benz 280 SL monta el seis cilindros en línea M130 de 2.778 cm³, con inyección y un árbol de levas en culata, que rinde 170 CV (125 kW) y 244 Nm, y 200 km/h, con un cambio manual de cuatro marchas, un ZF de cinco o un automático de cuatro, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 149.950 £, es decir, unos 175.440 €, se sitúa justo en la mediana de 175.440 € de los 3 Mercedes-Benz 280 SL Pagode anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 13.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 149.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
22.531 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.117 km en los Mercedes-Benz 280 SL Pagode anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1970 en Alemania por 170.000 €, y una unidad de 1971 en el Reino Unido por 204.689 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.