1 / 10 Mercedes-Benz
2011 SLR McLaren Stirling Moss
Cabriolet
3 489 000 €
149 950British Pound
GBP
Swadlincote, Royaume-Uni
Cette 280 SL Pagode est une voiture de 1970 peinte en vert sur un cuir Chestnut, et c'est la version à boîte automatique. Elle a été entièrement restaurée et elle est immatriculée au Royaume-Uni.
Elle porte des enjoliveurs à la teinte de la carrosserie et des pneus Michelin à flancs blancs, et reçoit un autoradio Becker Le Mans. Le hardtop amovible au pavillon creusé est le trait auquel le modèle doit son surnom, et il coiffe un habitacle que la restauration a rendu à son cuir chestnut.
Le concessionnaire relève 14 000 miles.
Cette Mercedes-Benz 280 SL Pagode Automatic de 1970 affiche 22 531 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Vert.
L'équipement comprend Entièrement restaurée, Immatriculée au Royaume-Uni, Boîte automatique, Centres de jantes en teinte carrosserie, Pneus Michelin à flancs blancs, Autoradio Becker Le Mans.
Le prix demandé est de 149 950 £GB. Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni.
La Mercedes-Benz 280 SL reçoit le six-cylindres en ligne M130 de 2 778 cm3, à injection et un arbre à cames en tête, qui donne 170 ch (125 kW) et 244 Nm, et 200 km/h, avec une boîte manuelle à quatre rapports, une ZF à cinq, ou une automatique à quatre, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 149 950 £GB, soit environ 175 440 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 167 500 € pour les 303 Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. 52 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Swadlincote, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 13 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 149 950 £GB, soit 1250 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 531 km au compteur, contre une médiane de 11 302 km sur les Mercedes-Benz proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 175 440 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 175 440 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Tom Hartley, un concessionnaire professionnel à Swadlincote, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Swadlincote, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.