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1973 Escort RS1600
Works Rally · Berlina
189.500 €
98.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Hamburgo, Alemania
Este Ford Escort RS1600 BDA FIA de 1971 tiene 52.178 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina con 240 CV (177 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Rojo y oro, el interior Negro.
El Escort de primera generación se convirtió en un pilar de las carreras de turismos y rallyes históricos, pequeño, ligero y ágil. Este coche de 1971 se ha reconstruido a nuevo para ambas disciplinas: Britec-Motorsport lo restauró y Rüddel-Motorsport lo preparó, motor incluido, según el anexo K de la FIA, periodo G.
Su motor de competición de 1,8 litros, reconstruido según el reglamento FIA, rinde unos 240 CV. Pintado al estilo de los coches de Alan Mann Racing, está listo para competir, con matrícula de calle alemana y pasaporte histórico FIA válido hasta diciembre de 2032.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania.
El Ford Escort RS1600 monta el cuatro cilindros en línea Cosworth BDA de 1.601 cm³ con doble árbol de levas en cabeza y dieciséis válvulas, alimentado por carburadores Weber, con cambio manual de cuatro velocidades y propulsión trasera. Presentado en 1970, lo fabricaba el departamento Advanced Vehicle Operations de Ford en Aveley, Essex. Su culata de dieciséis válvulas lo convirtió en la base de los Escort oficiales de rally a principios de los años 1970.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 98.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 65.535 € de los 78 Ford anunciados en Europa en 2026. El 60 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hamburgo, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
52.178 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.796 km en los Ford anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Alemania por 99.000 €, y una unidad de 1953 en el Reino Unido por 110.797 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Thiesen, un concesionario profesional en Hamburgo, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hamburgo, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Thiesen antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.