1 / 27 Alfa Romeo
1974 GT 1300 Junior
Coupé
41.500 €
38.950 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Brummen, Países Bajos
Este Alfa Romeo GT 1300 Junior Bertone de 1972 tiene 73.674 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Verde Pino, el interior Cognac.
El Junior abría la gama de coupés Alfa Romeo de la serie 105, con la misma carrocería Bertone que dibujó un joven Giorgetto Giugiaro cuando trabajaba para el carrocero turinés. Este luce un Verde Pino, un verde que cambia con la luz, sobre un habitáculo coñac, una combinación muy de principios de los años 1970.
Su último propietario lo compró menos para rodar que para restaurarlo, y lo hizo a fondo: partiendo de una carrocería sana y sin golpes, lo hizo restaurar y reconstruir por completo, con cada etapa fotografiada para el dosier que lo acompaña. El coupé muestra hoy líneas limpias y acabados cuidados.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El Alfa Romeo GT 1300 Junior monta el cuatro cilindros de 1.290 cm³, íntegramente de aluminio, con dos árboles de levas en culata y dos carburadores Weber, que rinde 89 CV (65 kW) y unos 175 km/h con 1,3 litros, con un cambio manual de cinco marchas y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 38.950 €, se sitúa por debajo de la mediana de 41.500 € de los 3 Alfa Romeo GT 1300 Junior anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 6.795 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 38.950 €, es decir, un 473 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
73.674 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 45.337 km en los Alfa Romeo GT 1300 Junior anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1974 en Suecia por 41.500 €, y una unidad de 1975 en los Países Bajos por 43.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.