1 / 24 BMW
1971 3.0 CSi
Coupé
89.000 €
Precio a consultar
Brummen, Países Bajos
Este BMW 3.0 CSi de 1972 tiene 2.684 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Granatrot Metallic, el interior Negro.
Este coupé fue objeto de una restauración completa partiendo de la chapa desnuda, y el vendedor considera que hoy parece casi nuevo. El hijo mayor del restaurador fotografió los trabajos etapa por etapa: el coche se entrega con un reportaje fotográfico documentado de cada fase.
El coche luce el color Granatrot Metallic sobre cuero negro y conserva el quiebro del montante trasero que los diseñadores de BMW convirtieron en una firma de la marca.
El vendedor aún no ha publicado ninguna foto del coche en sí; el anuncio figura como próxima llegada.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
El BMW 3.0 CSi (E9) monta el seis cilindros en línea M30B30 de 2.986 cm³, con inyección Bosch D-Jetronic, que rinde 200 CV (149 kW) a 5.500 rpm y 272 Nm a 4.300 rpm, de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y 220 km/h, con un cambio manual de cuatro marchas, con un automático de tres marchas disponible, y propulsión trasera. El coupé mide 4.661 mm de largo con 2.624 mm de batalla. El CSi se fabricó de 1971 a 1975.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
2.684 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 3.0 CSi: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.