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1971 3.0 CSi
Coupé
89.000 €
Preis auf Anfrage
Brummen, Niederlande
Dieser 1972 BMW 3.0 CSi weist 2.684 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Granatrot Metallic, der Innenraum Schwarz.
Das Coupé wurde vollständig restauriert, ausgehend von der blanken Karosserie, und wirkt laut Händler heute fast wie neu. Der älteste Sohn des Restaurators hat die Arbeiten Schritt für Schritt fotografiert, sodass zu jeder Phase eine dokumentierte Bildreportage vorliegt.
Er ist in Granatrot Metallic mit schwarzem Leder lackiert und trägt den Knick an der hinteren Dachsäule, den die BMW-Designer zum Markenzeichen gemacht haben.
Der Händler hat noch keine Fotos des Wagens selbst veröffentlicht; das Angebot ist als erwartet gekennzeichnet.
Der Preis ist auf Anfrage. Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der BMW 3.0 CSi (E9) bekommt den 2.986 cm³ großen Reihensechszylinder M30B30 mit Bosch-D-Jetronic-Einspritzung mit 200 PS (149 kW) bei 5.500/min und 272 Nm bei 4.300/min, 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden und 220 km/h. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe, auf Wunsch eine Dreigang-Automatik, und Hinterradantrieb. Das Coupé ist 4.661 mm lang bei 2.624 mm Radstand. Der CSi wurde von 1971 bis 1975 gebaut.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe, auf Wunsch eine Dreigang-Automatik, und Hinterradantrieb. Das Coupé ist 4.661 mm lang bei 2.624 mm Radstand. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
2.684 km abgelesen, gegenüber einem Median von 18.250 km bei den BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Gallery Aaldering bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.
Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.
LUSSO veröffentlicht eine Marktübersicht zum 3.0 CSi: aktuelle Angebotspreise in Europa, Verfügbarkeit nach Land, warum die Preise auseinandergehen, wie die Mehrwertsteuer bei einem Kauf über die Landesgrenze hinweg wirkt und was zwischen zwei Fahrzeugen zu vergleichen ist.