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1985 288 GTO
Coupé
Precio a consultar
9.990.000 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Putzbrunn, Alemania
El Ferrari 288 GTO de 1985 es un coche de homologación con V8 biturbo central longitudinal, de 2.855 cm³, asociado a un cambio manual de cinco marchas. Esta unidad Rosso Corsa se entregó nueva en Alemania y procede de un tercer propietario. El vendedor anuncia un historial sin accidentes, mantenimientos regulares y una certificación Ferrari Classiche. Los 9.900 km indicados y la galería corta deben valorarse con los justificantes de mantenimiento y el certificado, que conviene pedir antes de la inspección. Los paneles de carrocería desmontables y las aletas traseras ensanchadas distinguen al GTO de la familia 308, de la que toma la silueta general.
Este coche se matriculó por primera vez en 1985 y marca 9.900 km, en rojo.
El coche se ofrece desde Putzbrunn.
Este Ferrari 288 GTO de 1985 se matriculó por primera vez en mayo de 1985 y marca 9.900 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio manual. Tiene 2 plazas y ha tenido 3 propietarios anteriores.
El equipamiento incluye propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 9.990.000 €, se sitúa por encima de la mediana de 349.000 € de los 1.434 Ferrari anunciados en Europa en 2026. El 100 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Putzbrunn, Alemania. El concesionario lo indica así: Venta en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
9.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1996 en Alemania por 8.950.000 €, y una unidad de 2019 en Alemania por 8.403.361 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
C&C Premium Cars, un concesionario profesional en Putzbrunn, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Putzbrunn, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con C&C Premium Cars antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.