1 / 9 Ferrari
1986 Testarossa
Coupé
Prezzo su richiesta
9.990.000Euro
EUR
IVA inclusa e non detraibile: vendita in regime del margine.
Putzbrunn, Germania
La Ferrari 288 GTO del 1985 è un modello di omologazione con V8 biturbo da 2.855 cm³ collocato longitudinalmente dietro l'abitacolo e cambio manuale a cinque marce. La sua sagoma richiama la famiglia 308, ma i parafanghi posteriori allargati, le prese d'aria e la carrozzeria specifica distinguono la GTO. La disposizione del motore e il largo uso di materiali leggeri rispondono al progetto originale della vettura, non a una semplice trasformazione estetica.
Questo esemplare Rosso Corsa è stato consegnato nuovo in Germania e proviene dal terzo proprietario, secondo il concessionario. Il contachilometri indica 9.900 km. Il venditore dichiara una storia senza incidenti, manutenzione regolare e certificazione Ferrari Classiche; documenti e certificato sono da esaminare insieme alla vettura. La potenza dichiarata è di 400 CV, pari a 294 kW, e la configurazione è a due posti.
Le fotografie disponibili mostrano la carrozzeria e alcuni dettagli, ma non sostituiscono i documenti di manutenzione e l'ispezione. Questa Ferrari 288 GTO è proposta da C&C Premium Cars a Putzbrunn, in Germania, con indicazione del colore originale e della provenienza tedesca nella scheda del venditore.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 9.990.000 €, si colloca sopra la mediana di 349.900 € per le 1.005 Ferrari proposte in Europa nel 2026. Il 100 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania. Il concessionario lo indica così: Vendita in regime del margine, IVA non esposta separatamente. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
9.900 km al contachilometri, contro una mediana di 5.951 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 1996 in Germania a 8.950.000 €, e un esemplare del 2019 in Germania a 8.403.361 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
C&C Premium Cars, un concessionario professionale a Putzbrunn, Germania. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Putzbrunn, Germania, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con C&C Premium Cars prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.