1 / 30 Ferrari
1986 328 GTS
Descapotable
148.500 €
119.950 GBP
Swadlincote, Reino Unido
Este Ferrari 328 GTS es un modelo de 1986 matriculado en el Reino Unido. El 328 se presentó en 1985 para suceder al 308, con un V8 más grande y una carrocería Pininfarina suavizada y más redondeada, y el GTS es su versión targa, cuyo panel de techo se retira y se guarda detrás de los asientos; es con diferencia la más difundida de las dos carrocerías. Este ejemplar está pintado en Rosso Corsa con tapicería de cuero Crema, recibe el cambio manual de cinco marchas con su rejilla a la vista, y el concesionario anuncia 21.000 millas, unos 33.796 km, así como un historial de mantenimiento que considera excepcional.
Este Ferrari 328 GTS de 1986 tiene 33.796 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Rosso Corsa.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido.
El Ferrari 328 GTS monta el V8 de 3.185 cm³, transversal y detrás de los asientos, con cuatro válvulas por cilindro, que rinde 270 CV (199 kW) a 7.000 rpm y 304 Nm, de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y 263 km/h, con un cambio manual de cinco marchas con rejilla abierta, a las ruedas traseras.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 119.950 £, es decir, unos 140.340 €, se sitúa por encima de la mediana de 112.900 € de los 9 Ferrari 328 GTS anunciados en Europa en 2026. El 56 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Swadlincote, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 60.026 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 119.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
33.796 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.796 km en los Ferrari 328 GTS anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1986 en los Países Bajos por 148.500 €, y una unidad de 1989 en los Países Bajos por 149.500 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley, un concesionario profesional en Swadlincote, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Swadlincote, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.