1 / 30 Ferrari
1987 328 GTS
Descapotable
104.950 €
99.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Singen, Alemania
Este Ferrari 328 GTS se matriculó por primera vez en febrero de 1989, último año de producción, y el anuncio del vendedor indica 38.000 km. Autohaus Alfred Gohm lo ofrece en Singen, Alemania, sede de su actividad Ferrari, sin accidentes declarados y con la inspección técnica alemana (HU) recién pasada. En las fotos, la placa de presentación lleva la mención Ferrari Classiche; el anuncio no dice si el coche tiene esta certificación, y la documentación debe solicitarse.
La carrocería es Nero, el habitáculo de cuero negro, y el cambio es el manual de cinco marchas con su rejilla metálica a la vista. El vendedor menciona elevalunas eléctricos, retrovisores de ajuste eléctrico, faros antiniebla, asiento del acompañante abatible y volante forrado en cuero, y declara 199 kW, es decir, 270 CV. Las fotos muestran el panel de techo desmontable, la instrumentación Ferrari original, una radio de época y el compartimento del motor.
El 328 GTS es la versión targa del último biplaza Ferrari con V8 central transversal: 3.185 cm³ y cuatro válvulas por cilindro, detrás de los asientos. Ferrari construyó el 328 de 1985 a 1989, 6.068 GTS y 1.344 GTB, última evolución de la saga 308 iniciada en 1975, antes de la llegada del 348.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 99.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 112.900 € de los 9 Ferrari 328 GTS anunciados en Europa en 2026. El 11 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
38.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.796 km en los Ferrari 328 GTS anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1987 en los Países Bajos por 104.950 €, y una unidad de 1986 en Bélgica por 111.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Autohaus Alfred Gohm GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.