1 / 24 BMW
1983 635 CSi Coupé
Coupé
31.200 €
39.999 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Kranzberg, Alemania
Este BMW 635 CSi Coupé de 1988 tiene 58.280 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Cirrusblau y el interior, negro. Tiene 4 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
Este 635 CSi es una versión destinada al mercado japonés, de la última serie del E24 y equipada con el motor con catalizador. Conserva su pintura Cirrusblau original, y a bordo sus asientos de tela son de reglaje eléctrico, con climatización manual, volante revestido de cuero y una radio de época.
El vendedor afirma que el kilometraje es original y menciona un historial de mantenimiento completo. Ha tenido dos propietarios anteriores, ambos no fumadores, y su inspección técnica alemana, emisiones incluidas, se renueva antes de la entrega.
El vehículo se encuentra en Kranzberg, Alemania.
El BMW 635 CSi (E24, con catalizador) monta el seis cilindros en línea M30 de 3.430 cm³ con dos válvulas por cilindro, en su versión con catalizador, que rinde 211 CV (155 kW) a 5.700 rpm y 305 Nm a 4.000 rpm, 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y 225 km/h con cambio manual, 8,4 segundos y 220 km/h en automático, con cambio manual de cinco velocidades o automático ZF de cuatro, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 39.999 €, se sitúa por debajo de la mediana de 72.260 € de los 541 BMW anunciados en Europa en 2026. El 12 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Kranzberg, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
58.280 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 17.975 km en los BMW anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Italia por 40.000 €, y una unidad de 2022 en Rumanía por 40.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
EM Handelsagentur, un concesionario profesional en Kranzberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kranzberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con EM Handelsagentur antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.