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1983 635 CSi Coupé
Coupé
31.200 €
39.999 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Kranzberg, Deutschland
Dieser 1988 BMW 635 CSi Coupé weist 58.280 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.430 cm³ Benzinmotor mit 211 PS (155 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Cirrusblau, der Innenraum Schwarz. Er bietet 4 Sitzplätze und hatte 2 Vorbesitzer.
Dieser 635 CSi ist eine Ausführung für den japanischen Markt aus der letzten Serie des E24, mit dem Katalysatormotor. Er trägt noch seinen ersten Lack in Cirrusblau, und innen lassen sich die Stoffsitze elektrisch verstellen; dazu kommen eine manuelle Klimaanlage, ein Lederlenkrad und ein zeitgenössisches Radio.
Laut Verkäufer ist der Kilometerstand original und die Servicehistorie vollständig. Das Coupé hatte zwei Vorbesitzer, beide Nichtraucher, und HU und AU werden vor der Übergabe neu gemacht.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland.
Der BMW 635 CSi (E24, catalytic converter) bekommt den 3.430 cm³ großen Reihensechszylinder M30 mit zwei Ventilen pro Zylinder in der Katalysatorversion mit 211 PS (155 kW) bei 5.700/min und 305 Nm bei 4.000/min, 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden und 225 km/h mit Schaltgetriebe, 8,4 Sekunden und 220 km/h mit Automatik. Dazu kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder eine ZF-Viergang-Automatik, mit Hinterradantrieb.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 39.999 € liegt er unter dem Median von 70.069 € für die 235 BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. 16 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
58.280 km abgelesen, gegenüber einem Median von 36.000 km bei den BMW, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1977 in Deutschland für 39.900 € und ein Fahrzeug von 1991 in Deutschland für 38.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
EM Handelsagentur, ein Fachhändler in Kranzberg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Kranzberg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.
LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von EM Handelsagentur bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.