1 / 30 Porsche
1986 944
2.5 Coupé · Coupé
19.950 €
Precio a consultar
Brummen, Países Bajos
Este Porsche 944 Heynsdyk Roadster de 1991 tiene 182.098 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio manual. El color exterior es Vulcano Red.
Heynsdyk, pequeña firma neerlandesa que solo construyó un puñado de roadsters entre 2010 y 2012, realizó este a partir de un Porsche 944 de 1991, un proyecto de un padre y su hijo llevado a cabo sin concesiones en la calidad, con sus líneas trazadas a mano con las varillas de un paraguas. Es el único Heynsdyk Roadster con mecánica 944 S2 de 3,0 litros. El coche se desmontó por completo, su chasis se rigidizó a fondo y recibió la carrocería de segunda generación reforzada con fibra de carbono y Kevlar.
Con una centralita programable, admisión y escape a medida e inyectores más grandes, el motor desarrolla unos 253 CV según la documentación, para un peso de 1.113 kg. Ha salido a menudo en las páginas de las revistas, lo acompaña un expediente de historial bien documentado y el vendedor lo considera en un estado más que excelente.
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Brummen, Países Bajos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
182.098 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.975 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Gallery Aaldering, un concesionario profesional en Brummen, Países Bajos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Brummen, Países Bajos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Gallery Aaldering antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 944: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.