1 / 10 Mercedes-Benz
1997 CL 600
AMG · Coupé
149.500 €
Precio a consultar
Londres, Reino Unido
Este Mercedes-Benz CL 600 de 1997 tiene 27.037 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Violan Metallic, el interior Gris.
Pedido para el mercado japonés, este CL 600 lleva el color Violan, un violeta metalizado profundo poco visto en el C 140, sobre un cuero Exclusive gris de la versión V12, con molduras de madera y llantas AMG. Su ficha de fábrica añade amortiguación adaptativa con regulación de nivel, respaldos ortopédicos, techo solar de cristal, cortinilla trasera y el navegador ICS en lugar del CNS japonés.
Llegado de Japón en 2015 y matriculado ahora en el Reino Unido, ha tenido dos propietarios, un mantenimiento completo en la red Mercedes-Benz y un almacenamiento a cubierto. En 2021 ganó el segundo premio del Concours d'Elegance Mercedes-Benz de Sindelfingen.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
El Mercedes-Benz 600 SEC, S 600 Coupé, CL 600 (C 140) monta el V12 M 120 de 5.987 cm3, que rinde 394 CV (290 kW) a 5.200 rpm y 570 Nm a 3.800 rpm, 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y 250 km/h limitados, con un automático de cuatro marchas, sustituido en junio de 1995 por uno de cinco marchas de control electrónico, y propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
27.037 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 26.071 km en los Mercedes-Benz anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
BOB FORSTNER, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con BOB FORSTNER antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del CL 600: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.