1 / 15 Nissan
2020 Skyline GT-R
140.000 €
599.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Nissan Skyline GT-R V-Spec de 1999 pertenece a la generación R34, el último Skyline que llevó el nombre GT-R antes del final de la serie en 2002. Su seis cilindros en línea biturbo RB26DETT de 2.568 cm3 se homologó con 280 CV (206 kW) a 6.800 rpm y 392 Nm a 4.400 rpm, cifra limitada por el acuerdo de los fabricantes japoneses. Un cambio manual Getrag de seis marchas alimenta la tracción total ATTESA E-TS Pro. El V-Spec añade frenos Brembo, un diferencial trasero activo de deslizamiento limitado y un difusor bajo la carrocería.
El coche que ofrece VIP Motors en Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, es un ejemplar de especificación japonesa con 17.000 km, cambio manual y volante a la izquierda, como confirman las fotos del habitáculo. Está pintado de blanco, con el logotipo GT-R en la parrilla y en la tapa del maletero, el alerón trasero, llantas grises de seis radios y pinzas Brembo doradas.
En el interior, una tela gris oscura tapiza los asientos deportivos GT-R, frente a un volante de tres radios con el logotipo GT-R, los relojes de fondo blanco y la pantalla multifunción en lo alto de la consola central. El equipamiento marcado por el concesionario figura a continuación, seguido de lo que muestran las fotografías.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 599.000 AED, es decir, unos 141.260 €, se sitúa por encima de la mediana de 123.950 € de los 11 Nissan anunciados en Europa en 2026. El 82 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
17.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 43.000 km en los Nissan anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2020 en Letonia por 140.000 €, y una unidad de 2017 en Alemania por 136.980 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con VIP Motors antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.