2003 Aston Martin DB7 GTA en venta

A 490.000 AED, es decir, unos 115.555 €, se sitúa por debajo de la mediana de 184.800 € de los 331 Aston Martin anunciados en Europa en 2026. El 18 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.

El coche está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, fuera del territorio aduanero de la UE. El precio se considera sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado adoptada por LUSSO; el vendedor no explicita su base fiscal. Una venta interior sujeta soportaría un IVA del 5%. El tratamiento de exportación y una posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no está confirmada. Facturación de exportación, aduanas, impuestos de importación de destino, transporte y matriculación deben acordarse con el vendedor antes de comprar.

La tarifa original de este año modelo y de esta versión exacta no está documentada en las fuentes revisadas, y una tarifa de época de 2003 no sería comparable con el precio pedido hoy. El vendedor pide 490.000 AED, unos 115.555 €. El precio se considera sin IVA de los Emiratos según la convención de mercado adoptada por LUSSO; el vendedor no explicita su base fiscal. Una venta interior sujeta soportaría un IVA del 5%. El tratamiento de exportación y una posible recuperación requieren la factura del concesionario; la recuperación no está confirmada.

16.242 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 11.275 km en los Aston Martin anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.

una unidad de 2022 en Rumanía por 115.702 €, y una unidad de 2023 en el Reino Unido por 116.018 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.

Alain Class Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.

El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.