1 / 30 Ferrari
2004 Enzo
Coupé
Precio a consultar
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Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Un Ferrari Enzo de 2004 en Argento Nürburgring sobre interior negro, pedido especial Ferrari, con 7.680 km.
Ferrari construyó 498 Enzo entre 2002 y 2004, bautizados con el nombre del fundador y nacidos del programa de Fórmula 1 de la época: una carrocería y un monocasco de fibra de carbono, una aerodinámica pensada para la carga y no para el adorno, y un V12 atmosférico de 6,0 litros detrás del habitáculo, anunciado aquí con 660 CV y 657 Nm, para 100 km/h en 3,65 segundos y 350 km/h. El cambio es el manual robotizado de seis velocidades con levas, que mueve las ruedas traseras.
Solo nueve Enzo salieron de fábrica en Argento Nürburgring, y tres de ellos con interior negro. Este es uno de esos tres, pedido con especificación especial, lo que lo distingue de la mayoría roja.
Este Ferrari Enzo de 2004 tiene 7.680 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor V12 atmosférico de 6,0 litros. Lleva un cambio automático. El color exterior es Argento Nürburgring.
El precio es a consultar. El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
7.680 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
F1rst Motors L.L.C, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con F1rst Motors L.L.C antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Enzo: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.