1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Una Ferrari Enzo del 2004 in Argento Nürburgring su interni neri, ordinazione speciale Ferrari, che segna 7.680 km.
Ferrari ha costruito 498 Enzo tra il 2002 e il 2004, battezzate con il nome del fondatore e nate dal programma di Formula 1 dell'epoca: una carrozzeria e una scocca in fibra di carbonio, un'aerodinamica disegnata per il carico anziché per l'ornamento, e un V12 aspirato da 6,0 litri dietro l'abitacolo, dichiarato qui in 660 CV e 657 Nm, per 100 km/h in 3,65 secondi e 350 km/h. Il cambio è il manuale robotizzato a sei rapporti con palette, che muove le ruote posteriori.
Solo nove Enzo hanno lasciato la fabbrica in Argento Nürburgring, e tre di esse con interni neri. Questa è una di quelle tre, ordinata in configurazione speciale, il che la distingue dalla maggioranza rossa.
Questa Ferrari Enzo del 2004 ha percorso 7.680 km. Si tratta di una vettura usata. È spinta da un motore 6.000 cm³ a benzina da 660 CV (485 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico a sei rapporti. La tinta esterna è Argento Nürburgring.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
7.680 km al contachilometri, contro una mediana di 5.800 km sulle Ferrari proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
F1rst Motors L.L.C, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con F1rst Motors L.L.C prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla Enzo: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.