1 / 30 Ferrari
2004 Enzo
Coupé
Precio a consultar
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Kerpen, Alemania
Este Ferrari Enzo de 2004, en venta en Alemania, es el Ferrari que lleva el nombre del propio fundador: un buque insignia de serie limitada, construido con la tecnología de la Fórmula 1 y un V12 atmosférico situado detrás del habitáculo.
Pintado en rojo, este Ferrari Enzo de ocasión tiene 19.800 km (12.303 millas) y tres propietarios anteriores. Matriculado por primera vez en mayo de 2004. Su motor de gasolina desarrolla 660 CV (485 kW). La carrocería coupé de dos puertas se diseñó primero por la aerodinámica, de ahí ese morro tan puntiagudo y esos bajos tan hundidos.
El Enzo pertenece a ese corto linaje de buques insignia de Ferrari que aparece más o menos una vez por década y marca la dirección de todo lo que viene por debajo. Se colecciona como uno de los últimos de su especie, antes de que la hibridación entrara en los modelos de cabeza de la marca.
Ferrari construyó 498 Enzo entre 2002 y 2004, con el nombre del fundador, y es el coche que llevó los materiales de la Fórmula 1 a la carretera.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Kerpen, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
19.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 6.941 km en los Ferrari anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Amian Collection Cars, un concesionario profesional en Kerpen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Kerpen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Amian Collection Cars antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del Enzo: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.