1 / 10 Ferrari
2004 612 Scaglietti
Deportivo
99.890 €
82.950 GBP
Londres, Reino Unido
El Ferrari 612 Scaglietti sustituyó al 456 en 2004 como gran turismo V12 de cuatro plazas de Maranello, con carrocería y chasis de aluminio y un nombre que honra a Sergio Scaglietti, cuyo taller de Módena carrozó tantos Ferrari. Su V12 de 5,7 litros va detrás del eje delantero y, a diferencia de la mayoría de los Ferrari, ofrece cuatro plazas de verdad y un maletero utilizable.
Este 612 con conducción a la izquierda se entregó nuevo en abril de 2008 por Cornes & Co, el importador de Ferrari en Japón, y después se importó al Reino Unido y se matriculó en 2010; su propietario actual lo tiene desde hace cinco años. Está pintado en Nero Daytona sobre cuero Cuoio, con pinzas amarillas, escudos Scuderia, moqueta Cuoio, inserciones del salpicadero de cuero negro, molduras de aluminio pintado en oscuro, cuentarrevoluciones amarillo y pespuntes blancos. El concesionario anuncia 19.850 millas, unos 31.945 km, un mantenimiento regular y un grueso dossier de facturas.
Las fotos muestran dos pedales, levas tras el volante y los botones F1 en la consola: este coche tiene el cambio robotizado F1A de seis marchas, y su V12 entrega 540 CV (397 kW) y 588 Nm.
Se trata de un coche de ocasión, que ofrece Joe Macari en Londres, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 82.950 £, es decir, unos 96.769 €, se sitúa por debajo de la mediana de 103.711 € de los 13 Ferrari 612 Scaglietti anunciados en Europa en 2026. El 31 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 268.300 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 82.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
31.945 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 51.090 km en los Ferrari 612 Scaglietti anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 99.890 €, y una unidad de 2008 en Alemania por 91.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.