1 / 15 Porsche
2018 911 GT2
Weissach package · Coupé
499.950 GBP
375.000 GBP
Hook Norton, Reino Unido
El Porsche 911 GT2 de la generación 997, presentado en 2007, era el 911 de calle más potente de su época: el seis bóxer biturbo de 3,6 litros del 997 Turbo, cuyos 530 CV pasan aquí solo a las ruedas traseras mediante un cambio manual de seis velocidades, con frenos cerámicos y alerón fijo de serie.
Este coche de 2008 es un ejemplar británico con volante a la derecha, uno de los unos 62 entregados en el Reino Unido según el vendedor. Negro con interior de cuero negro, marca 25.277 millas (40.679 km) y ha tenido un solo propietario. Todos los mantenimientos, desde la primera revisión de octubre de 2008, los hizo el concesionario que lo vendió, Porsche Centre Edinburgh, más o menos cada dos años hasta agosto de 2026.
Su configuración de fábrica añade asientos baquet deportivos, el paquete Sport Chrono, un volante GT3 de Alcantara y llantas GT2 de 19 pulgadas. Lo acompañan los libros originales, la llave de repuesto, el estuche de herramientas, una funda y una carpeta de historial que contiene la factura de venta original.
Este Porsche 911 GT2 de 2008 marca 40.679 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.600 cm³ que desarrolla 530 CV (390 kW). Lleva un cambio manual.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 375.000 £, es decir, unos 437.471 €, se sitúa por debajo de la mediana de 511.203 € de los 4 Porsche 911 GT2 anunciados en Europa en 2026. El 25 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hook Norton, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 189.496 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 375.000 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
40.679 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 27.382 km en los Porsche 911 GT2 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2018 en el Reino Unido por 584.935 €, y una unidad de 2001 en Suiza por 213.370 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Tom Hartley Jnr, un concesionario profesional en Hook Norton, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hook Norton, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.