1 / 22 Porsche
2001 911 GT2
Coupé
199.800 CHF
Precio a consultar
Düsseldorf, Alemania
Este Porsche 911 GT2 Race Version de 1997 es un coche de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.600 cm³ con 528 CV (388 kW). Lleva un cambio manual. El color exterior es Blanco, decoración de Le Mans 1998, el interior Negro.
Porsche AG vendió este GT2 versión de carreras a su primer propietario en noviembre de 1996, con una factura fechada en diciembre de 1996, y compitió hasta 1998, en particular en el campeonato FIA GT. Ese mismo año, Krauss Race Sports lo inscribió en las 24 Horas de Le Mans con el número 61 en la categoría GT2, con la decoración que lleva hoy; abandonó por una rotura de motor. Para la temporada 1998, la fábrica había convertido su motor al doble encendido.
Inscrito después de vez en cuando en carreras, pasó a un coleccionista que lo hizo revisar por completo por especialistas entre 2015 y 2018, motor y caja de cambios originales incluidos, con los trabajos documentados.
El vehículo se encuentra en Düsseldorf, Alemania.
El Porsche 911 GT2 recibe el seis cilindros bóxer biturbo de 3.600 cm³ refrigerado por aire del 993 Turbo, con 100 mm de diámetro, 76,4 mm de carrera y dos válvulas por cilindro, con un cambio manual de seis marchas y propulsión solo trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Düsseldorf, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Movendi, un concesionario profesional en Düsseldorf, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Düsseldorf, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Movendi antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 911 GT2: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.