1 / 15 Bentley
2010 Continental Supersports
Coupé
92.450 €
114.990 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
119.990 € 5.000 EUR
Singen, Alemania
Un Continental Supersports en Beluga, con 48.090 km y un solo propietario desde enero de 2011.
El Supersports era el Continental más radical de su generación. El motor es el W12 biturbo de 5.998 cm³, al que el concesionario atribuye 630 CV a 6.000 rpm y 800 Nm desde 1.700 rpm, con un peso en vacío de 2.240 kg, 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y 329 km/h.
Lo que lo distinguía del resto de la gama era más el chasis que el motor: suspensión deportiva de gestión electrónica, frenos carbocerámicos delante y detrás, dirección Servotronic sensible a la velocidad y piezas de fibra de carbono dentro y fuera. Este ejemplar recibe la configuración confort de cuatro plazas en lugar de la versión de dos plazas.
Las llantas son Supersports de aleación de 20 pulgadas, el tapón del depósito de aluminio, y el habitáculo de Alcantara y cuero Beluga, con inserciones de fibra de carbono y apliques interiores de carbono.
Este Bentley Continental Supersports de 2011 se matriculó por primera vez en enero de 2011 y tiene 48.090 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Beluga. Tiene 4 plazas y ha tenido un propietario anterior.
El precio pedido es de 114.990 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 114.990 €, se sitúa por encima de la mediana de 106.220 € de los 4 Bentley Continental Supersports anunciados en Europa en 2026. El 50 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 231.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 114.990 €, es decir, un 50 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
48.090 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 55.645 km en los Bentley Continental Supersports anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2017 en Alemania por 143.900 €, y una unidad de 2010 en Alemania por 92.450 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.