1 / 30 Porsche
2011 911 GT3 RS 4.0
Coupé
750.000 €
Precio a consultar
Pleidelsheim, Alemania
Este Porsche 911 GT3 RS 4.0 de 2011, en venta en Alemania, es la versión final y la más buscada del 997 GT3 RS, construida con el motor de cuatro litros derivado del RSR como despedida en serie limitada de la generación.
Pintado en Carrara White B9A, este Porsche 911 GT3 RS 4.0 de ocasión marca 2.585 km y ha tenido un propietario anterior. Su motor de gasolina desarrolla 500 CV y va asociado a un cambio manual. La carrocería coupé lleva las anchas aletas RS, un alerón sobre altos soportes y aletas delanteras, con los baquets de carbono abatibles y el sistema de elevación delantero de esta unidad.
El GT3 RS 4.0 se sitúa por encima de cualquier otro 997 y pasa por ser la cumbre de los 911 atmosféricos con motor Mezger. Lo persiguen los coleccionistas que ven en él el GT3 moderno definitivo, y una primera mano con las dos opciones más deseables es la unidad que esperan.
El concesionario también indica Un solo propietario anterior, Solo 2.585 km desde el origen, Número 052 de los 600 GT3 RS 4.0 construidos, Estado impecable y Historial completo.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
El vehículo se encuentra en Pleidelsheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
2.585 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 20.975 km en los Porsche anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
Mechatronik GmbH, un concesionario profesional en Pleidelsheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Pleidelsheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.
LUSSO vuelve a publicar lo que anuncia el concesionario vendedor, y un vehículo buscado a veces se reserva o se vende antes de que el concesionario actualice su propio sitio. Confirme la disponibilidad con Mechatronik GmbH antes de desplazarse o de comprometer fondos. Una solicitud enviada desde esta página le llega directamente.
Una matriculación transfronteriza suele requerir el permiso de circulación, el certificado de conformidad o un documento de homologación equivalente, la factura de compra con el tratamiento del IVA y la prueba de que se ha pagado el impuesto debido en el país de destino. Las placas temporales de exportación y el seguro de transporte corren a cargo del concesionario o del comprador. Los requisitos varían de un país a otro y deben confirmarse con el concesionario vendedor antes de cualquier pago.
LUSSO publica una visión de conjunto del mercado del 911 GT3 RS 4.0: precios pedidos en Europa, disponibilidad por país, motivos de las diferencias de precio, funcionamiento del IVA en una compra transfronteriza y aspectos que comparar entre dos vehículos.