1 / 21 Chevrolet
2019 Camaro
ZL1 1LE · Coupé
99.950 GBP
58.450 GBP
Londres, Reino Unido
El ZL1 de quinta generación toma el V8 de 6,2 litros con compresor LSA del Cadillac CTS-V, aquí con 580 CV, con amortiguación pilotada magnética, un diferencial de deslizamiento limitado pilotado y una inserción del capó de fibra de carbono. El cambio manual de seis marchas es la elección de los aficionados y el más raro de los dos en Europa.
Esta unidad tiene conducción a la izquierda, está matriculada en el Reino Unido y marca 15.820 millas. Tiene el cambio manual y los asientos Recaro Performance.
Este Chevrolet Camaro ZL1 de 2014 marca 25.460 km. Lo impulsa un motor V8 con compresor de 6,2 litros. Lleva un cambio manual.
El precio pedido es de 58.450 £. El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido.
Preguntas frecuentes
A 58.450 £, es decir, unos 68.386 €, se sitúa justo en la mediana de 68.386 € de los 3 Chevrolet Camaro anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Londres, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 61.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 58.450 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
25.460 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 25.460 km en los Chevrolet Camaro anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 1970 en los Países Bajos por 36.950 €, y una unidad de 2019 en el Reino Unido por 116.940 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Joe Macari, un concesionario profesional en Londres, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Londres, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.