1 / 10 Chevrolet
2025 Corvette E-Ray
Cabriolet
148.900 €
58.450British Pound
GBP
London, Regno Unito
La ZL1 di quinta generazione riprende il V8 da 6,2 litri sovralimentato a compressore LSA della Cadillac CTS-V, qui 580 CV, con l'ammortizzazione magnetoreologica, un differenziale a slittamento limitato pilotato e un inserto di cofano in fibra di carbonio. Il cambio manuale a sei rapporti è la scelta degli appassionati ed è il più raro dei due in Europa.
Questa è a guida a sinistra, immatricolata nel Regno Unito, e segna 15.820 miglia. Ha il cambio manuale e i sedili Recaro Performance.
Questa Chevrolet Camaro ZL1 del 2014 ha percorso 25.460 km. È spinta da un motore V8 da 6,2 litri con compressore. La trasmissione è affidata a un cambio manuale a sei rapporti.
Il prezzo richiesto è di 58.450 £. Il veicolo si trova a London, Regno Unito.
FAQ
A 58.450 £, ossia circa 68.386 €, si colloca sotto la mediana di 77.900 € per le 7 Chevrolet proposte in Europa nel 2026. Il 14 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
25.460 km al contachilometri, contro una mediana di 16.710 km sulle Chevrolet proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
un esemplare del 2018 nel Regno Unito a 74.821 €, e un esemplare del 2022 in Repubblica Ceca a 77.900 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Joe Macari, un concessionario professionale a London, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a London, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Joe Macari prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.