1 / 30 Ferrari
2013 F12berlinetta
199.950 GBP
229.800 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Fráncfort del Meno, Alemania
Este Ferrari F12berlinetta de 2015 lo ofrece Ferrari Ulrich Frankfurt en Fráncfort del Meno, Alemania. El vendedor indica 2015-03 como mes de primera matriculación y anuncia 84.800 km. La carrocería se describe en Rosso Scuderia, con un habitáculo Nero.
Ferrari identifica el chasis 208369 en Rosso Scuderia con interior de cuero Nero. El vendedor declara entrega alemana, segunda mano, vehículo de no fumador y libro de mantenimiento sellado, con revisiones anuales desde 04/2016 a 12.531 km hasta 10/2026 a 84.674 km, primero en Riller & Schnauck y desde 2021 en Autohaus Ulrich. Una línea de opciones cita un tapizado Daytona en blu scuro, pero las fotografías muestran asientos Daytona negros con inserciones rosso ferrari, conformes a la opción STP1. Figuran los faros AFS, el control de crucero y las cámaras delantera y trasera.
El F12berlinetta es el biplaza con V12 delantero que sucedió al 599. Su V12 atmosférico de 6.262 cm³ desarrolla 740 CV y 690 Nm y mueve las ruedas traseras mediante un cambio transaxle de doble embrague y siete marchas. El Aero Bridge, que canaliza el aire del capó a lo largo de los flancos, es la firma de esta berlinetta.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 229.800 €, se sitúa por debajo de la mediana de 306.850 € de los 17 Ferrari F12berlinetta anunciados en Europa en 2026. El 12 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio público pedido 229.800 €. Ferrari declara el IVA no deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
Se desconoce el precio de catálogo original de este año y configuración exactos. No se ha verificado una referencia europea fechada que corresponda a este equipamiento. No se sustituyen precios de otro año, versión o mercado ni se calcula ningún porcentaje.
84.800 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 26.450 km en los Ferrari F12berlinetta anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor. Ferrari identifica el chasis 208369 en Rosso Scuderia con interior de cuero Nero. El vendedor declara entrega alemana, segunda mano, vehículo de no fumador y libro de mantenimiento sellado, con revisiones anuales desde 04/2016 a 12.531 km hasta 10/2026 a 84.674 km, primero en Riller & Schnauck y desde 2021 en Autohaus Ulrich. Una línea de opciones cita un tapizado Daytona en blu scuro, pero las fotografías muestran asientos Daytona negros con inserciones rosso ferrari, conformes a la opción STP1. Figuran los faros AFS, el control de crucero y las cámaras delantera y trasera.
una unidad de 2013 en el Reino Unido por 233.259 €, y una unidad de 2018 en Alemania por 225.630 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Ferrari Ulrich Frankfurt, un concesionario profesional en Fráncfort del Meno, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Fráncfort del Meno, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.