1 / 15 Precio rebajado Bentley
2020 Continental GT
V8 · Coupé
139.450 €
149.450 €10.000 EUR (6,7 %)
142.849 €
Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible.
Singen, Alemania
Un Continental GT W12 First Edition en Sequin Blue, con 80.000 km y dos propietarios desde julio de 2018. Comparte el kilometraje más alto de este stock, y forma parte de los ejemplares de lanzamiento de esta generación.
El motor es el W12 biturbo de 5.950 cm³, al que el concesionario atribuye 635 CV a 6.000 rpm y 900 Nm de 1.500 a 5.000 rpm, con un peso en vacío de 2.348 kg, 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y 333 km/h.
La First Edition aporta la Mulliner Driving Specification, con llantas de aleación Mulliner de 22 pulgadas, acolchado en rombos en asientos y paneles de puerta, emblemas Bentley bordados en los asientos delanteros y traseros, techo interior de cuero gofrado, tapones de combustible y aceite Jewel y pedales deportivos. La parrilla matricial recibe elementos del paragolpes inferior en cromo brillante, y las luces de bienvenida LED firmadas por Mulliner proyectan el emblema Bentley.
El habitáculo es de cuero Linen e Imperial Blue, con inserciones de Koa de acabado liso, volante calefactado de tres radios bicolor, el Bentley Rotating Display, iluminación ambiental, iluminación de bienvenida, pespuntes de contraste, alfombrillas con ribete de contraste y moleteado en rombos.
La City Specification añade retrovisores exteriores con atenuación automática, City Assist, portón del maletero manos libres, aviso de peatones y aviso de tráfico cruzado, cámara de visión cenital y reconocimiento de señales; la Touring Specification añade control de crucero adaptativo, Bentley Safeguard Plus con frenada anticolisión, head-up display, asistente de mantenimiento de carril, Night Vision y Traffic Assist. Está montada la Front Seat Comfort Specification.
Este Bentley Continental GT W12 de 2018 se matriculó por primera vez en julio de 2018 y tiene 80.000 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Sequin Blue, el interior Linen, las molduras Single-finish Koa. Tiene 4 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 142.849 €. El vehículo se encuentra en Singen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 142.849 €, se sitúa por debajo de la mediana de 234.832 € de los 75 Bentley Continental GT anunciados en Europa en 2026. El 15 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Singen, Alemania. Precio sin IVA. El IVA del 19 % se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 189.000 € en Estados Unidos, sin opciones. Se ofrece por 169.990 €, es decir, un 10 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 142.849 € sin IVA.
80.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 14.860 km en los Bentley Continental GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en el Reino Unido por 140.340 €, y una unidad de 2020 en Alemania por 139.450 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concesionario profesional en Singen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Singen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.