1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

142 849 Euro
EUR
Singen, Allemagne
Une Continental GT W12 First Edition en Sequin Blue, avec 80 000 km et deux propriétaires depuis juillet 2018. Elle partage le kilométrage le plus élevé de ce stock, et elle fait partie des exemplaires de lancement de cette génération.
Le moteur est le W12 biturbo de 5 950 cm³, annoncé par le concessionnaire à 635 PS à 6 000 tr/min et 900 Nm de 1 500 à 5 000 tr/min, pour un poids à vide de 2 348 kg, 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et 333 km/h.
La First Edition apporte la Mulliner Driving Specification, avec des jantes en alliage Mulliner de 22 pouces, un matelassage losangé sur les sièges et les panneaux de porte, des emblèmes Bentley brodés sur les sièges avant et arrière, un ciel de toit en cuir gaufré, des bouchons de remplissage carburant et huile Jewel et des pédales sport. La calandre matricielle reçoit des éléments de bouclier inférieur en chrome brillant, et les lampes de bienvenue à LED signées Mulliner projettent l'emblème Bentley.
L'habitacle est en cuir Linen et Imperial Blue, avec des inserts en Koa à finition unie, un volant chauffant à trois branches bicolore, le Bentley Rotating Display, un éclairage d'ambiance, un éclairage de bienvenue, des surpiqûres contrastées, des tapis bordés d'un liseré contrasté et un moletage losangé.
La City Specification ajoute des rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, City Assist, un hayon de coffre mains libres, l'alerte piéton et l'alerte de trafic transversal, une caméra de vision plongeante et la reconnaissance des panneaux ; la Touring Specification ajoute le régulateur de vitesse adaptatif, Bentley Safeguard Plus avec freinage anticollision, l'affichage tête haute, l'assistant de maintien de voie, Night Vision et Traffic Assist. La Front Seat Comfort Specification est montée.
Cette Bentley Continental GT W12 de 2018 a été immatriculée pour la première fois en juillet 2018 et affiche 80 000 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Sequin Blue, l'intérieur Linen, les inserts Single-finish Koa. Elle offre 4 places et a eu 2 précédents propriétaires.
Le prix demandé est de 142 849 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 142 849 €, elle se situe en dessous de la médiane de 167 605 € pour les 25 Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. 28 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 189 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 142 849 €, soit 24 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
80 000 km au compteur, contre une médiane de 23 335 km sur les Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Allemagne à 149 450 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 150 928 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.