1 / 15 Bentley
2018 Continental GT
W12 · Coupé
142.849 €
139.450 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
146.450 € 7.000 EUR
Böblingen, Alemania
Un Continental GT V8 en Marlin, pedido en Centenary Specification, la que conmemoraba los cien años de Bentley, con 61.900 km y dos propietarios desde octubre de 2020.
El motor es el V8 biturbo de 3.996 cm³, declarado por el concesionario con 550 CV a 6.000 rpm y 770 Nm de 2.000 a 4.500 rpm, con un peso en vacío de 2.348 kg, 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y 318 km/h.
La Centenary Specification aporta umbrales de puerta 1919-2019, logotipos Bentley con aro dorado en la llave y en el emblema de carrocería, y la iluminación de vehículo 1919-2019. Las llantas son de aleación pulida de 22 pulgadas y cinco radios, la parrilla inferior de cromo brillante, y las inserciones de nogal Crown Cut realzado con un filete cromado.
El habitáculo es de cuero Saddle e Imperial Blue con pespuntes en contraste, volante calefactado de tres radios bicolor, iluminación ambiental y alfombrillas delanteras de pelo largo.
La Front Seat Comfort Specification incluye ventilación, calefacción, reposacabezas confort y masaje; la Touring Specification añade control de crucero adaptativo, Bentley Safeguard Plus con frenada anticolisión, pantalla de visualización frontal, asistente de mantenimiento de carril y Night Vision; la City Specification añade City Safeguard, la ayuda al aparcamiento, el reconocimiento de señales, la alerta de peatones y la alerta de tráfico cruzado trasero por cámara.
También lleva: Bentley Dynamic Ride, el equipo de sonido Bang & Olufsen, el Bentley Rotating Display, sintonizador de TV digital, iluminación de bienvenida, calefacción auxiliar, abridor de puerta de garaje, parabrisas calefactado, ionizador de aire y mantenedor de carga de batería.
Este Bentley Continental GT V8 de 2020 se matriculó por primera vez en octubre de 2020 y tiene 61.900 km. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. El color exterior es Marlin, el interior Saddle, las molduras de nogal Crown Cut con filete cromado. Tiene 4 plazas y ha tenido 2 propietarios anteriores.
El precio pedido es de 139.450 €. Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 139.450 €, se sitúa por debajo de la mediana de 234.832 € de los 75 Bentley Continental GT anunciados en Europa en 2026. El 12 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Böblingen, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados, IVA no desglosado. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 191.709 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 139.450 €, es decir, un 27 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
61.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 14.860 km en los Bentley Continental GT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en el Reino Unido por 140.340 €, y una unidad de 2018 en Alemania por 142.849 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Gohm Böblingen, un concesionario profesional en Böblingen, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Böblingen, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.