1 / 30 Mercedes-AMG
2021 GT R
157.740 €
239.500 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Stuhr, Alemania
Este Mercedes-AMG GT R POSAIDON RS 830+ de 2018 tiene 13.696 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina de 3.982 cm³ con 880 CV (647 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es AMG Green Hell Magno, el interior Negro. Tiene 2 plazas y ha tenido un propietario anterior.
Este Mercedes-AMG GT R se matriculó por primera vez en julio de 2018 y ha tenido un solo propietario anterior. La pintura mate AMG Green Hell Magno se combina con cuero negro y Alcantara, molduras de carbono mate y llantas AMG de radios de 19 y 20 pulgadas. El equipamiento de fábrica incluye frenos cerámicos AMG, el paquete exterior de carbono con alerón trasero fijo de carbono, techo y cubierta del motor de carbono, suspensión regulable, soportes de motor activos, dirección en el eje trasero, diferencial de bloqueo electrónico y sonido Burmester High End.
POSAIDON lo ha llevado a su especificación RS 830+. El vendedor enumera turbocompresores con rodamientos de bolas, pistones forjados, colectores de escape revisados, bajantes del turbo con catalizadores deportivos, bombas de combustible de alto caudal, caja de cambios y embrague reforzados, filtro de aire deportivo y nuevo software de motor y cambio. El concesionario anuncia 880 CV; Mercedes-AMG declaraba 585 CV (430 kW) y 700 Nm para el GT R de serie.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 239.500 €, se sitúa por encima de la mediana de 147.115 € de los 8 Mercedes-AMG GT R anunciados en Europa en 2026. El 88 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 165.410 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 239.500 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
13.696 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 37.226 km en los Mercedes-AMG GT R anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de menor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en los Países Bajos por 157.740 €, y una unidad de 2019 en Alemania por 149.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.