1 / 30 Mercedes-AMG
2021 GT R
Coupé
157 740 €
239 500 €
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Stuhr, Allemagne
Cette Mercedes-AMG GT R POSAIDON RS 830+ de 2018 affiche 13 696 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 982 cm³ essence développant 880 ch (647 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est AMG Green Hell Magno, l'intérieur Noir. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette Mercedes-AMG GT R a été immatriculée pour la première fois en juillet 2018 et n'a connu qu'un propriétaire précédent. Sa peinture mate AMG Green Hell Magno s'associe au cuir noir et à l'Alcantara, au carbone mat et à des jantes AMG à rayons de 19 et 20 pouces. D'usine, elle reçoit les freins céramique AMG, le pack carbone extérieur avec aileron fixe, le toit et le cache-moteur en carbone, la suspension réglable, les supports moteur actifs, les roues arrière directrices, le différentiel à blocage électronique et le son Burmester High End.
POSAIDON l'a portée à sa définition RS 830+ : turbocompresseurs à roulements à billes, pistons forgés, collecteurs d'échappement retravaillés, descentes de turbo avec catalyseurs sport, pompes à carburant à haut débit, boîte et embrayage renforcés, filtre à air sport et nouvelle cartographie. Le concessionnaire annonce 880 ch ; Mercedes-AMG donnait 585 ch (430 kW) et 700 Nm à la GT R de série.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 239 500 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 147 115 € pour les 8 Mercedes-AMG GT R proposées en Europe en 2026. 88 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 165 410 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 239 500 €, la transformation du préparateur n'étant pas comprise dans ce tarif du donneur, aucun écart n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
13 696 km au compteur, contre une médiane de 37 226 km sur les Mercedes-AMG GT R proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2021 aux Pays-Bas à 157 740 €, et un exemplaire de 2019 en Allemagne à 149 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.