1 / 14 Lamborghini
2021 Urus
SUV
1.995.000 SEK
179.900 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Bratislava, Eslovaquia
Este Lamborghini Urus de 2019 marca 65.750 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Blanco, el interior Negro y rojo.
Este Urus combina una pintura blanca con un habitáculo negro y rojo: asientos acolchados con parte central roja, volante de Alcantara rojo y guarnecidos del salpicadero rojos, con pinzas rojas tras unas llantas bicolores, como muestran las fotos. También muestran un techo panorámico de cristal, carbono alrededor de la instrumentación y un enganche de remolque.
El vendedor menciona frenos carbocerámicos, faros LED, una suspensión adaptativa, asientos calefactados y ventilados, un control de crucero, sensores de aparcamiento y una cámara de marcha atrás, e indica un historial de mantenimiento al día.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia.
El Lamborghini Urus monta el V8 biturbo de 3.996 cm³, con los turbos alojados en la V, que rinde 650 CV (478 kW) y 850 Nm, con un cambio automático de convertidor y ocho marchas, tracción total permanente y un diferencial central Torsen. La estructura es la plataforma MLB Evo compartida con el Cayenne y el Bentayga, con muelles neumáticos, amortiguadores pilotados, estabilizadoras de 48 voltios y ruedas traseras directrices. El Urus es el primer Lamborghini con motor sobrealimentado, y la consola Tamburo permite elegir entre seis modos, tres de ellos pensados para terrenos blandos: Terra, Neve y Sabbia.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 179.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 216.818 € de los 62 Lamborghini Urus anunciados en Europa en 2026. El 18 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Bratislava, Eslovaquia. El concesionario lo indica así: IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 224.822 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 179.900 €, es decir, un 20 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
65.750 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 31.028 km en los Lamborghini Urus anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Suecia por 179.916 €, y una unidad de 2019 en Alemania por 179.990 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Bespoke Group, un concesionario profesional en Bratislava, Eslovaquia. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Bratislava, Eslovaquia, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.