1 / 14 Rolls-Royce
2021 Cullinan by Mansory
SUV
1.099.000 AED
1.099.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este Rolls-Royce Cullinan by Mansory de 2020 es un Cullinan de primera serie retrabajado por Mansory, el preparador alemán instalado en Brand, en Baviera. El modelo donante, lanzado en 2018, fue el primer Rolls-Royce con tracción total y el primero con portón, una puerta en dos partes bautizada The Clasp, sobre el entramado de aluminio compartido con el Phantom. Mansory no toca la mecánica: el V12 biturbo de 6.749 cm3 sigue desarrollando 571 CV (420 kW) y 850 Nm, con el cambio automático ZF de ocho velocidades y la tracción total permanente.
La unidad de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es un vehículo de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 47.500 km. Su carrocería negra lleva el kit Mansory, con un capó de carbono forjado, paragolpes delantero y trasero nuevos, pasos de rueda ensanchados, un spoiler de techo, un difusor trasero y llantas forjadas negras multirradio.
Dentro, el cuero naranja viste los asientos, las puertas y el salpicadero, con un chapado de madera de poro abierto en el frontal y las consolas. La parte trasera recibe dos asientos individuales separados por una consola con un bar, una licorera y copas, bajo un techo interior negro. No se publica ninguna lista de opciones; el equipamiento de abajo recoge lo que muestran el anuncio y las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.099.000 AED, es decir, unos 259.174 €, se sitúa por debajo de la mediana de 373.558 € de los 243 Rolls-Royce anunciados en Europa en 2026. El 24 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 258.319 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.099.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
47.500 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 12.226 km en los Rolls-Royce anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2022 en el Reino Unido por 260.849 €, y una unidad de 2022 en el Reino Unido por 257.339 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.