2020 Rolls-Royce Cullinan by Mansory à vendre

À 1 099 000 AED, soit environ 259 174 €, elle se situe en dessous de la médiane de 384 916 € pour les 205 Rolls-Royce proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : L’arrière reçoit deux sièges individuels séparés par une console avec un bar, une carafe et des verres, sous un ciel de toit noir. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Il s’agit d’une transformation Mansory : elle n’a pas de prix catalogue d’usine. La voiture de base, Rolls-Royce Cullinan (première série), était tarifée en Allemagne 307 400 € TVA de 19 % comprise, soit 258 319 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 099 000 AED hors TVA des Émirats, environ 259 174 € ; la transformation n’étant pas comprise dans ce tarif, aucun écart en pourcentage n’est donné.

47 500 km au compteur, contre une médiane de 11 167 km sur les Rolls-Royce proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 257 339 €, et un exemplaire de 2019 au Royaume-Uni à 257 339 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

VIP Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.