1 / 14 Rolls-Royce
2021 Cullinan by Mansory
SUV
1.099.000 AED
1.099.000 AED
Prezzo al netto dell'IVA. L'IVA al 5 % si aggiunge a questo prezzo.
Dubai, Emirati Arabi Uniti
Questa Rolls-Royce Cullinan by Mansory del 2020 è una Cullinan di prima serie rielaborata da Mansory, il preparatore tedesco con sede a Brand, in Baviera. L’auto di partenza, lanciata nel 2018, è stata la prima Rolls-Royce a trazione integrale e la prima con portellone, una porta in due parti chiamata The Clasp, sul traliccio in alluminio condiviso con la Phantom. Mansory non tocca la meccanica: il V12 biturbo da 6.749 cm3 eroga sempre 571 CV (420 kW) e 850 Nm, con il cambio automatico ZF a otto rapporti e la trazione integrale permanente.
L’esemplare proposto da VIP Motors a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti, è in specifica europea, con guida a sinistra, e ha percorso 47.500 km. La carrozzeria nera porta il kit Mansory, con cofano in carbonio forgiato, nuovi paraurti anteriore e posteriore, passaruota allargati, spoiler sul tetto, diffusore posteriore e cerchi forgiati neri a più razze.
All’interno la pelle arancione riveste sedili, porte e plancia, con impiallacciatura in legno a poro aperto sulla plancia e sulle console. Dietro si trovano due sedili singoli separati da una console con vano bar, caraffa e bicchieri, sotto un cielo nero. Nessuna lista di optional è pubblicata; l’equipaggiamento qui sotto riprende ciò che mostrano l’annuncio e le foto.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 1.099.000 AED, ossia circa 259.174 €, si colloca sotto la mediana di 384.916 € per le 205 Rolls-Royce proposte in Europa nel 2026. Il 23 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti. Il concessionario lo indica così: Dietro si trovano due sedili singoli separati da una console con vano bar, caraffa e bicchieri, sotto un cielo nero. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Si tratta di una trasformazione Mansory, quindi non ha un prezzo di listino di fabbrica. L’auto di partenza, Rolls-Royce Cullinan (prima serie), era a listino in Germania a 307.400 € con IVA al 19%, cioè 258.319 € al netto delle imposte e degli optional. Il concessionario chiede 1.099.000 AED al netto dell’IVA degli Emirati, circa 259.174 €; poiché la trasformazione non è compresa in quel prezzo, non viene indicato alcuno scarto percentuale.
47.500 km al contachilometri, contro una mediana di 11.167 km sulle Rolls-Royce proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le più chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2022 nel Regno Unito a 257.339 €, e un esemplare del 2019 nel Regno Unito a 257.339 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
VIP Motors, un concessionario professionale a Dubai, Emirati Arabi Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Dubai, Emirati Arabi Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.