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2018 M4 Competition
Coupé
51.983 €
48.546 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Núremberg, Alemania
Este coche se matriculó por primera vez en 2021 y tiene 112.450 km, en negro.
El coche se ofrece desde Núremberg. El precio publicado se entiende sin el IVA alemán.
Este BMW M4 Competition de 2021 se matriculó por primera vez en mayo de 2021 y tiene 112.450 km. Es un vehículo de ocasión. Monta un motor de gasolina. Lleva un cambio automático. Tiene 4 plazas.
El equipamiento incluye cristales oscurecidos, ABS, suspensión adaptativa, iluminación ambiental, Android Auto, Apple CarPlay, reposabrazos, Bluetooth, ordenador de a bordo, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos y retrovisores abatibles eléctricamente.
El precio pedido es de 48.546 €. El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania.
El BMW M4 Competition monta el seis cilindros en línea S58 de 2.993 cm³, biturbo, que rinde 510 CV (375 kW) y 650 Nm, 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y 290 km/h con el paquete M Driver's, con cambio automático ZF de ocho velocidades y propulsión trasera, o xDrive bajo pedido. Un seis en línea se equilibra por su propio orden de encendido y no necesita contrapesos para suavizarse, y por eso BMW mantiene esta arquitectura desde hace cincuenta años. El M4 pesa 1.700 kg y lleva un techo de carbono para reducir el peso.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 48.546 €, se sitúa por debajo de la mediana de 76.882 € de los 25 BMW M4 Competition anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Núremberg, Alemania. Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 114.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 57.770 €, es decir, un 49 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 48.546 € sin IVA.
112.450 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 8.100 km en los BMW M4 Competition anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2018 en Rumanía por 51.983 €, y una unidad de 2019 en Alemania por 55.800 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Auto Zitzmann GmbH, un concesionario profesional en Núremberg, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Núremberg, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.