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2025 M4 Competition
M xDrive · Coupé
74.192 €
74.297 €
Precio sin IVA. El IVA del 21 % se añade y es deducible.
Voluntari, Rumanía
Este BMW M4 Competition M xDrive de 2025 tiene 21.370 km. Es un vehículo de ocasión. Lleva un cambio automático. El color exterior es Dravitgrau Metallic, el interior Tartufo.
Matriculado por primera vez en octubre de 2025, este M4 Competition M xDrive se fabricó tras la actualización de 2024 del G82 y recibe el M Drive Professional, frenos M Compound con pinzas rojas y llantas forjadas de 19 y 20 pulgadas de radios dobles estilo 826 M. Carcasas de retrovisores de carbono, faros y acabados Individual Shadow Line y techo solar eléctrico completan el exterior.
El cuero Merino Tartufo viste los asientos deportivos M, calefactados y eléctricos con memoria y apoyo lumbar, bajo un revestimiento del techo Individual antracita, con volante calefactado. Parking Assistant Plus con cámaras de 360°, Driving Assistant Professional, pantalla de proyección frontal, sonido envolvente Harman Kardon y alarma están presentes, con garantía de 12 meses.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía.
El BMW M4 Competition Coupé M xDrive (G82) monta el seis cilindros en línea biturbo S58 de 2.993 cm³, que rinde 530 CV (390 kW) y 650 Nm de 2.750 a 5.730 rpm, de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, con un cambio automático de ocho marchas y tracción total M xDrive, con un modo de propulsión trasera.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 74.297 €, se sitúa por debajo de la mediana de 76.882 € de los 25 BMW M4 Competition anunciados en Europa en 2026. El 36 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Voluntari, Rumanía. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. Se añade el IVA del 21 %, que es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 92.101 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 89.900 €, es decir, un 2 % por debajo. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 74.297 € sin IVA.
21.370 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 8.100 km en los BMW M4 Competition anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2025 en Alemania por 74.192 €, y una unidad de 2025 en Alemania por 76.041 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
United Drive, un concesionario profesional en Voluntari, Rumanía. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Voluntari, Rumanía, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.