1 / 10 Precio rebajado Brabus
2024 G 800
SUV
288.950 €
295.850 €6.900 EUR (2,3 %)
279.900 €
284.900 € 5.000 EUR
Viernheim, Alemania
Este Brabus G 800 se construyó en 2021 sobre la base del Mercedes-AMG G 63, se matriculó en junio de 2024 y marca 12.355 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, indica dos propietarios anteriores para esta versión alemana, señala la ITV recién pasada y una garantía del fabricante en vigor hasta junio de 2028. Brabus, fundado en Bottrop en 1977 y registrado como fabricante de pleno derecho, reconstruye el V8 biturbo de cuatro litros del vehículo donante: el kit PowerXtra montado aquí anuncia 800 CV y 1.000 Nm, con el cambio automático de nueve marchas y la tracción total permanente del G 63. El formulario del vendedor indica 799 CV.
Está pintado en designo Olive y lleva la carrocería ancha Brabus Widestar, un suplemento de capó de carbono, un suplemento de techo de carbono con LED, alerón trasero, llantas Monoblock Z Platinum de 24 pulgadas, un logotipo doble B iluminado en la calandra y un escape deportivo con válvulas.
En el interior, el interior G manufaktur Plus de cuero Nappa MANUFAKTUR bicolor se acompaña de molduras de carbono, un cielo estrellado, umbrales de puerta Brabus con LED y un pedalier Brabus. El entretenimiento trasero con dos pantallas, el paquete de asientos multicontorno activos, los paquetes Night I y II, el audio envolvente Burmester y el paquete de asistencia a la conducción completan el conjunto.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 279.900 €, se sitúa por debajo de la mediana de 324.958 € de los 9 Brabus G 800 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 158.300 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 279.900 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
12.355 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 100 km en los Brabus G 800 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 288.950 €, y una unidad en Alemania por 310.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.