1 / 21 Land Rover
2022 Defender 110 V8
SUV
84.285 €
64.950 GBP
65.990 GBP 1.040 GBP
Knaresborough, Reino Unido
Este Land Rover Defender 110 V8 de 2021 marca 84.182 km. Es un vehículo de ocasión. Lo impulsa un motor de gasolina de 5.000 cm³ que desarrolla 525 CV (386 kW). Lleva un cambio automático. El color exterior es Negro, el interior Negro.
Este Defender 110 V8 es negro del techo a las ruedas: el techo en contraste, las llantas Style 5098 de 22 pulgadas en negro brillante y las argollas de rescate a la vista siguen siendo oscuros, interrumpidos solo por las pinzas azules y las cuatro salidas de escape laterales que señalan la versión con compresor.
Lo equipan la suspensión neumática electrónica, el enganche de despliegue eléctrico y el Advanced Tow Assist. El habitáculo recibe el cuero ampliado, un volante de ante sintético, asientos delanteros calefactados, ventilados y con memoria y asientos traseros calefactados, el climatizador de tres zonas con ionización del aire, un techo panorámico corredizo y el sonido envolvente Meridian.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido.
El Land Rover Defender V8 monta el V8 AJ133 con compresor de 4.999 cm³, el motor que emplea también el Jaguar F-Type, que rinde 525 CV (386 kW) entre 6.000 y 6.500 rpm y 625 Nm, con un cambio automático ZF de ocho marchas, cuatro ruedas motrices permanentes y una caja de transferencia de dos velocidades.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 64.950 £, es decir, unos 75.770 €, se sitúa por debajo de la mediana de 104.935 € de los 9 Land Rover Defender 110 V8 anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Knaresborough, Reino Unido. El concesionario no ha precisado si el precio se anuncia con IVA, sin IVA para la exportación o en régimen especial de bienes usados. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 142.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 64.950 £, sin indicación del vendedor sobre el IVA: no se da ninguna diferencia porcentual. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
84.182 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 33.640 km en los Land Rover Defender 110 V8 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2024 en Alemania por 92.499 €, y una unidad de 2024 en el Reino Unido por 96.769 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Redline Specialist Cars, un concesionario profesional en Knaresborough, Reino Unido. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Knaresborough, Reino Unido, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.