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2024 Defender 110 V8
SUV
94 499 €
65 990 £GB
Knaresborough, Royaume-Uni
Ce Land Rover Defender 110 V8 de 2021 affiche 84 182 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 5 000 cm³ essence développant 525 ch (386 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Ce Defender 110 V8 est noir du toit aux roues : le toit contrasté, les jantes Style 5098 de 22 pouces noir brillant et les anneaux de remorquage apparents restent sombres, seulement interrompus par les étriers bleus et les quatre sorties d'échappement latérales qui signalent la version à compresseur.
Suspension pneumatique électronique, attelage à déploiement électrique et Advanced Tow Assist l'équipent. L'habitacle reçoit le cuir étendu, un volant en suédine, des sièges avant chauffants, ventilés et à mémoire et des sièges arrière chauffants, la climatisation trois zones avec ionisation de l'air, un toit panoramique coulissant et le son surround Meridian.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni.
Le Land Rover Defender V8 reçoit le V8 AJ133 à compresseur de 4 999 cm3, le moteur qu'emploie aussi la Jaguar F-Type, qui donne 525 ch (386 kW) entre 6 000 et 6 500 tr/min et 625 Nm, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, quatre roues motrices permanentes et une boîte de transfert à deux rapports.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 65 990 £GB, soit environ 76 983 €, il se situe en dessous de la médiane de 104 935 € pour les 5 Land Rover Defender 110 V8 proposés en Europe en 2026. 0 % d'entre eux sont affichés moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Knaresborough, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 142 000 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 65 990 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
84 182 km au compteur, contre une médiane de 33 640 km sur les Land Rover Defender 110 V8 proposés en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrés actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 94 499 €, et un exemplaire de 2022 au Royaume-Uni à 104 935 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Redline Specialist Cars, un concessionnaire professionnel à Knaresborough, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Knaresborough, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.