McLaren
2021 765LT
Coupé
403.277 €
399.765 €
IVA incluido y no deducible: venta en régimen especial de bienes usados.
Hockenheim, Alemania
Este McLaren 765LT de 2021 tiene 35.200 km. Es un vehículo de ocasión.
Equipa ABS, Llantas de aleación, Sensor de lluvia, Bluetooth, Cierre centralizado, Aire acondicionado, Retrovisores eléctricos, Asientos calefactados, Elevalunas eléctricos, Control de estabilidad ESP, Manos libres, Inmovilizador.
El vehículo se encuentra en Hockenheim, Alemania.
El McLaren 765LT monta el V8 biturbo M840T de 4 litros, con una bomba de combustible de mayor caudal, pistones forjados de aluminio y la junta de culata de tres capas del Senna, que rinde 765 CV a 7.500 rpm y 800 Nm a 5.500 rpm, de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, de 0 a 200 km/h en 7,0 segundos y 330 km/h, con un cambio de doble embrague de siete marchas y propulsión trasera. El 765LT pesa 1.339 kg en su configuración más ligera, ochenta menos que el 720S, y su aerodinámica genera una cuarta parte más de carga gracias a los extractores de las aletas, un splitter delantero más grande y un alerón trasero activo alargado. La altura de la carrocería baja cinco milímetros, los muelles principales se aligeran y llevan muelles auxiliares, y un escape de titanio con cuatro salidas sustituye al par del 720S.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 399.765 €, se sitúa por debajo de la mediana de 419.900 € de los 7 McLaren 765LT anunciados en Europa en 2026. El 14 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Hockenheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Vendido en régimen especial de bienes usados: el IVA no se desglosa y no es deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 335.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 399.765 €, es decir, un 19 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
35.200 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 9.810 km en los McLaren 765LT anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 403.277 €, y una unidad de 2021 en Alemania por 382.996 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Dörr Group GmbH, un concesionario profesional en Hockenheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Hockenheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.