1 / 30 McLaren
2021 765LT
Coupé
399.765 €
403.277 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Viernheim, Alemania
Este McLaren 765LT coupé se matriculó en abril de 2021 y marca 9.810 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, presenta un coche sin accidentes, con la ITV recién pasada. Presentado en 2020, el 765LT es la versión Longtail del 720S, producida en 765 coupés: su V8 biturbo de 4,0 litros entrega 765 CV (563 kW) y 800 Nm a las ruedas traseras mediante un cambio de doble embrague de siete marchas.
Está pintado en Onyx Black y cubierto por completo con una lámina protectora negra mate. Los paquetes exteriores de carbono 1, 2 y 3 añaden el techo de carbono y su toma de aire, la lámina delantera, las aletas delanteras con lamas, las taloneras, el paragolpes trasero, el difusor, el capó y las puertas, con el puente aerodinámico trasero MSO de carbono, llantas forjadas de diez radios con acabado Stealth, pinzas rojas sobre frenos carbocerámicos y un escape de titanio.
El habitáculo recibe los paquetes Stealth, Clubsport y Clubsport Pro, asientos de competición aligerados con arneses rojos, volante y levas de carbono. Un sistema de elevación, una cámara de 360 grados, un audio de 12 altavoces, McLaren Track Telemetry y un sistema de localización completan la dotación. Todavía no se ha publicado ninguna foto del coche en sí: el vendedor solo muestra su cartel de «recién llegado» durante la preparación.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 403.277 €, se sitúa por debajo de la mediana de 419.900 € de los 7 McLaren 765LT anunciados en Europa en 2026. El 29 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 335.000 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 479.900 €, es decir, un 43 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 403.277 € sin IVA.
9.810 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 9.810 km en los McLaren 765LT anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2021 en Alemania por 399.765 €, y una unidad de 2021 en Francia por 419.900 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.