1 / 30 Mercedes-AMG
2019 G 63
SUV
140.000 €
139.412 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
142.773 € 3.361 EUR
Viernheim, Alemania
Este Mercedes-AMG G 63 se matriculó en febrero de 2021 y marca 80.424 km. El concesionario de Viernheim, en Alemania, indica dos propietarios anteriores y una versión alemana sin accidentes, señala la ITV recién pasada y una garantía del fabricante en vigor hasta junio de 2027. Presentada en Ginebra en marzo de 2018, esta generación del G 63 mantiene el chasis de largueros y los tres bloqueos de diferencial del Clase G construido en Graz desde 1979, con por primera vez una suspensión delantera independiente: su V8 biturbo de 3.982 cm³ entrega 585 CV (430 kW) y 850 Nm mediante un cambio automático de nueve marchas y una tracción total permanente.
Está pintado en designo Night Black magno y lleva piezas Brabus de carbono, un suplemento de capó y un suplemento de techo, con un spoiler trasero Brabus. Llantas AMG de 22 pulgadas de radios cruzados negro mate, el paquete Night magno, pilotos traseros oscurecidos, el escape AMG Performance, faros Multibeam LED y un enganche completan el exterior.
En el interior, el cuero integral rojo se combina con el interior EXCLUSIVE Plus, un cielo de techo designo Dinamica y el paquete de asientos multicontorno activos. Lleva los asientos traseros calefactados, el paquete de iluminación interior, el COMAND Online, una cámara de 360 grados, el audio envolvente Burmester y un techo solar eléctrico.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 139.412 €, se sitúa por debajo de la mediana de 212.500 € de los 151 Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. El 6 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Viernheim, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio sin IVA. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 158.300 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 165.900 €, es decir, un 5 % por encima de esa cifra. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 139.412 € sin IVA.
80.424 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 945 km en los Mercedes-AMG G 63 anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad de 2019 en los Países Bajos por 140.000 €, y una unidad de 2024 en Alemania por 142.773 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Automobilzentrum Rhein-Neckar GmbH, un concesionario profesional en Viernheim, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Viernheim, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.