1 / 25 Brabus
2022 G 900 Rocket Edition
SUV
1.999.000 AED
1.999.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este BRABUS G 900 Rocket Edition de 2022 es la transformación que BRABUS realiza en Bottrop sobre el Mercedes-AMG G 63 de la generación W 463. Su motor es el BRABUS Rocket 900, un V8 biturbo llevado a 4.407 cm3 con un cigüeñal tallado en macizo de 100 mm de carrera, pistones forjados y turbos más grandes, que desarrolla 900 CV (662 kW) a 6.200 rpm y 1.250 Nm. Mantiene un cambio automático de nueve velocidades y la tracción total; BRABUS anuncia el 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad limitada electrónicamente a 280 km/h.
La unidad de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es un vehículo de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 5.900 km, presentado como una edición limitada totalmente equipada. Su carrocería Widestar negra lleva ensanchamientos de aletas de carbono, capó de carbono con toma de aire elevada, spoiler de techo y toques azul claro en paragolpes, calandra y alerón.
El interior está casi por completo tapizado en cuero azul claro, acolchado en los asientos y las puertas, con molduras de carbono, la inscripción Rocket Edition en la consola y un reloj e indicadores BRABUS integrados en el techo. No se publica ninguna lista de opciones; el equipamiento de abajo recoge lo que muestran el anuncio y las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.999.000 AED, es decir, unos 471.418 €, se sitúa por debajo de la mediana de 765.000 € de los 3 Brabus G 900 Rocket Edition anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 152.050 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.999.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
5.900 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50 km en los Brabus G 900 Rocket Edition anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 759.000 €, y una unidad en Alemania por 765.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.