1 / 25 Precio rebajado Brabus
G 900 Rocket Edition
SUV
759.000 €
900.000 €141.000 EUR (15,7 %)
765.000 €
Precio sin IVA. El IVA se añade y es deducible.
Stuhr, Alemania
Este BRABUS G 900 Rocket Edition es un coche nuevo con 50 km, construido por BRABUS sobre la base del Mercedes-AMG G 63 y ofrecido por Hollmann International en Stuhr, en Alemania. El vendedor habla de 25 unidades.
El V8 Rocket 900 se rectifica a 4.407 cm³ y se sobrealimenta con dos turbos; BRABUS anuncia 900 CV (662 kW) y 1.250 Nm, limitados electrónicamente, el 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima limitada a 240 km/h. La potencia pasa por un cambio automático de nueve velocidades y la tracción total.
El color es MANUFAKTUR Classicgrau, un gris sólido, sobre un cuero fino BRABUS Masterpiece color Mandarin, acolchado en concha y bordado con la doble B. Recibe la carrocería ancha Widestar de carbono (paquetes I, II y III), las piezas delanteras y el alerón de techo del Rocket Edition, una calandra y una doble B iluminadas, los cromados repintados en Obsidian Black y llantas Monoblock II EVO Platinum Edition de 24 pulgadas con láminas de carbono, sobre la suspensión BRABUS Ride Control.
La base dispone del AMG Active Ride Control, del paquete AMG Performance, del sonido Burmester 3D, del entretenimiento trasero MBUX High-End y de un techo corredizo. El vendedor indica 14,8 l/100 km y 338 g/km de CO2.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 765.000 €, se sitúa justo en la mediana de 765.000 € de los 3 Brabus G 900 Rocket Edition anunciados en Europa en 2026. El 33 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Stuhr, Alemania. El concesionario lo indica así: Precio de exportación sin impuestos. IVA deducible. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 192.691 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 910.350 €, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual. Ese importe es el precio con IVA incluido, para poder compararlo con el precio de catálogo; el precio que figura en esta página es de 765.000 € sin IVA.
50 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50 km en los Brabus G 900 Rocket Edition anunciados en Europa en 2026. Se sitúa justo en la mediana. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 759.000 €, y una unidad en Alemania por 900.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concesionario profesional en Stuhr, Alemania. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Stuhr, Alemania, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.