1 / 17 Brabus
2022 G 900 Rocket Edition
SUV
1.999.000 AED
1.699.000 AED
Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio.
Dubái, Emiratos Árabes Unidos
Este BRABUS G 900 Rocket Edition de 2024 pertenece a la serie de 25 coches que BRABUS construyó en Bottrop sobre el Mercedes-AMG G 63 de la generación W 463A. Su motor Rocket 900 es un V8 biturbo llevado a 4.407 cm3, con un cigüeñal tallado en macizo y pistones forjados, que desarrolla 900 CV (662 kW) a 6.200 rpm y 1.250 Nm. El cambio automático de nueve velocidades y la tracción total se mantienen; BRABUS anuncia el 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y 280 km/h de velocidad limitada.
La unidad de VIP Motors en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, es un vehículo de especificación europea, con volante a la izquierda, que marca 17.000 km, presentado como totalmente equipado y en excelente estado. Su carrocería Widestar negra se realza con rojo en la calandra, los paragolpes, las branquias laterales y los emblemas 900 Rocket Edition, con un capó de carbono con toma de aire elevada y llantas forjadas negras ribeteadas en rojo.
Dentro, el cuero negro acolchado en nido de abeja viste los asientos, bordeados por un ribete rojo, mientras unas molduras rojas animan los aireadores, los radios del volante, la consola central y los paneles de puerta. El equipamiento marcado por el concesionario figura abajo, seguido de lo que muestran las fotos.
Equipamiento tal como lo declara el concesionario. Compruebe la configuración con él antes de cualquier compra.
Preguntas frecuentes
A 1.699.000 AED, es decir, unos 400.670 €, se sitúa por debajo de la mediana de 765.000 € de los 3 Brabus G 900 Rocket Edition anunciados en Europa en 2026. El 0 % de ellos se anuncia por menos. Los precios pedidos no son precios de transacción, y las diferencias de configuración explican buena parte de la dispersión.
El vehículo se encuentra en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. Precio sin IVA. El IVA del 5 % se añade a este precio. La compra transfronteriza es habitual para este tipo de vehículo, pero la documentación, el certificado de conformidad, el transporte y las normas de matriculación del país de destino deben acordarse antes con el concesionario vendedor.
El precio de catálogo del fabricante era de 152.050 € en Alemania, sin opciones. Se ofrece por 1.699.000 AED, al no estar incluida la transformación del preparador en ese precio del coche de origen, no se da ninguna diferencia. Un precio de catálogo es el precio de lanzamiento de la versión sin opciones: un coche muy equipado salió de fábrica por encima, y no dice nada de su valor actual.
17.000 km en el cuentakilómetros, frente a una mediana de 50 km en los Brabus G 900 Rocket Edition anunciados en Europa en 2026. Figura, por tanto, entre los de mayor kilometraje anunciados actualmente. El historial de mantenimiento y los propietarios anteriores deben comprobarse en los documentos que facilite el concesionario vendedor.
una unidad en Alemania por 759.000 €, y una unidad en Alemania por 765.000 €. Registrado en 2026. Compararlos supone poner lado a lado el año modelo, el kilometraje, las opciones de fábrica y la base de IVA antes que el propio precio.
VIP Motors, un concesionario profesional en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. LUSSO publica el anuncio y transmite las solicitudes a ese concesionario; la peritación, la negociación, la factura y la transmisión de la propiedad se hacen directamente entre el comprador y él. LUSSO no tiene existencias, no cobra anticipos y no actúa como intermediario de pago.
El vehículo está en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, y la peritación se organiza con el concesionario vendedor. Los compradores que residen en otro país suelen encargarla a un perito independiente o a un especialista de la marca en lugar de desplazarse. Pida al concesionario el libro de mantenimiento, el número de propietarios anteriores y cualquier historial de accidentes, con los justificantes de la información que figura en el anuncio.